Реле контроля питания, фаз DPB01CM48 (Carlo Gavazzi)

noimage.jpg
Реле контроля питания, фаз DPB01CM48 (Carlo Gavazzi)

Мониторинг фазовой последовательности (направления вращения) и ошибки фазы
Определение разрыва нейтрального кабеля с асимметричной нагрузкой
Мониторинг фазы недостаточного и избыточного напряжения / фазы или фазы нейтрального кабеля
Программируемая задержка включения
Измерение с использованием собственного рабочего напряжения
СИД-дисплей для рабочего напряжения и сигнализации (реле)
Выход, программируемый на активацию
Настраиваемая точка переключения для недостаточного и избыточного напряжения
Для монтажа на DIN-рейке
Регулируемая функция задержки (0,1 до 30 с)

Реле контроля питания, фаз DPB01CM48 (Carlo Gavazzi)

Мониторинг фазовой последовательности (направления вращения) и ошибки фазы
Определение разрыва нейтрального кабеля с асимметричной нагрузкой
Мониторинг фазы недостаточного и избыточного напряжения / фазы или фазы нейтрального кабеля
Программируемая задержка включения
Измерение с использованием собственного рабочего напряжения
СИД-дисплей для рабочего напряжения и сигнализации (реле)
Выход, программируемый на активацию
Настраиваемая точка переключения для недостаточного и избыточного напряжения
Для монтажа на DIN-рейке
Регулируемая функция задержки (0,1 до 30 с)

Данное реле предназначено для того, чтобы защитить оборудование от некачественного электроснабжения в трехфазной сети, ошибок в монтаже.

Реле контроля фаз
Помимо повышения или понижения напряжения выше номинального на всех фазах разом, такое может привестись и на одной фазе. Это называется «перекос фаз» и грозит выходом электроустановки из строя из-за перегрева обмотки двигателя или трансформатора. Зачастую на производстве происходит обрывание одной из фаз или нулевого провода, что в свою очередь влечёт за собой проблемы с исправностью электроустановки. При трёхфазном питании обязательным является определённое чередование фаз, что может быть нарушено при подключении двигателя после его ремонта к примеру.

Данные реле представляют из себя устройство, защищающее электроустановку от выхода из строя при:

— отсутствии какой угодно фазы;
— превышения напряжения;
— неправильного подключения трёхфазного питания;
— обрыва нулевого рабочего проводника.

Современные модели реле контроля фаз работают на основе постоянного мониторинга качества входного напряжения. Это позволяет реле функционировать в режиме самовозврата: как только обнаруживается просадка напряжения на одной из фаз или другая подобная проблема, реле блокирует питание оборудования или переводит на резервное питание (в случае АВР). При восстановлении номинальных параметров, реле подключает нагрузку опять. В разных сериях реле предусмотрено разное время задержки срабатывания.

Реле контроля фаз применяют также для работы на крановом оборудовании. Они защищают работающих от падения груза или крановой стрелы при отключении одной или двух фаз сети.

Время задержки можно регулировать на самом реле, которые составляют от 0,1 до 30 секунд. Это позволяет избежать ложных срабатываний при кратковременной пропаже напряжения сети. Существуют варианты реле, которые позволяют однофазной нагрузке, подключённой к трёхфазному источнику питания, работать при полном пропадании напряжения. Реле просто переключает потребителя на другую фазу, где напряжение нормальное.

Еще одним применением реле контроля фаз являются щиты автоматического включения резерва (АВР) для потребителей первой категории надежности питания.
Потребитель подключается к щиту АВР, постоянно запитанного от двух независимых источников питания. При срабатывании реле контроля фаз основного источника — питание потребителя автоматически переключается на резервный источник, при последующем восстановлении основного источника — питание переключается обратно на него.
Следует учитывать, что данная схема не обеспечивает непрерывное питание (перерыв питания составляет \»задержка срабатывания реле контроля напряжения\» + \»время включения контактора АВР\» + 0,02 сек (полупериод частоты).

Видео на примере EKF: Реле контроля фаз РКФ

(Просмотрено 559 раз)

0
0

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Top